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MOQ: | 1 |
Price: | USD3000~50000 one set |
Delivery Period: | 20-30 jours ouvrables |
Payment Method: | D/A,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 1000 ensembles par an |
Crane électrique à poutre unique de 15 tonnes, portée 22 m
La grue européenne A5 excelle en termes d'efficacité, de durabilité et de performances pour les cycles lourds, tandis que la grue traditionnelle A3 est une solution rentable pour des opérations plus légères et moins fréquentes.La conception A5 met l'accent sur la précision, des économies d'énergie et des temps d'arrêt réduits, ce qui le rend idéal pour les applications industrielles modernes.
Détails de conceptiond'une seule poutreCrane de pont aérien
Les roues de la grue de pont fonctionnent sur des rails en T, carrés ou rectangulaires.Ils ont tendance à avoir une roue plus longue et une espérance de vie de roulement que les grues suspendues du même type et de la même capacité.
A top running overhead crane offer excellent headroom advantages over other styles of cranes due to the extra lift height that is gained by having the crane girder on top of the endtrucks rather than suspended from the bottom of the trucks as in underhung applications.
Une grue à poutre unique qui nécessite une envergure supérieure à 60 à 85 pieds est probablement une grue construite à poutre en boîte.Les grues à poutres en boîte ont un rapport poids/étendue très léger et, dans de nombreux cas, peuvent réduire la taille de la piste et de la structure du bâtiment nécessaires pour les supporter.Ces grues sont souvent appelées grues de pont mono boîte.
La grue de pont motorisée à poutre unique utilise des leviers suspendus tels queélévateur à câbles électriques ou élévateur à chaîne électrique.Toutes les grues à pont motorisées sont équipées d'un système de fixation électrique, sauf indication contraire.
1"Main Girder" est un mot qui veut dire:
La poutre principale est une structure de type boîte, de conception compacte, de poids plus léger, de qualité de travail plus élevée et d'une répartition raisonnable du raideur.La portée peut être divisée en plusieurs parties lorsque la portée dépasse 12 mètres, ce qui est pratique pour le transport en conteneurs.
2Fin de la voiture.
Le corps principal du faisceau d'extrémité est constitué d'un tube rectangulaire et les roues sont de deux structures: type d'arbre creux ou de vitesse ouverte.qui coule doucement,.Equipé d'un limitateur anti-collision infrarouge magnétique à distance réglable.
3, Panneau de commande
La disposition du circuit du panneau de commande électrique est raisonnable, soignée et belle.
4, C-track festoon
Les systèmes Festoon prennent en charge les câbles de conduction (plates ou rondes) et les tuyaux (applications hydrauliques et pneumatiques) pour fournir de l'énergie et du contrôle aux équipements mobiles dans un coffre-fort,méthode efficace et sans entretien.
Les téléphériques sont bien guidés à l'intérieur de leurs voies C et protégés contre l'humidité, la poussière et la glace.
cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, Mécanisme de levage Levier électrique
Mécanisme de levage: le mécanisme de levage adopte un élévateur électrique à câbles ou un élévateur électrique à chaîne, qui présente un bruit plus faible et un niveau de travail plus élevé.Utilisez la télécommande pendentif ou la télécommande radio sans fil.
Caractéristique |
Grue A5 de style européen |
Classification des droits |
A5 (travail lourd/utilisation intensive) |
Conception structurelle |
Plus léger mais plus résistant grâce à des structures en acier optimisées et à un soudage de précision. |
Mécanisme de levage |
Capacité de levage de haute performance (par exemple, conception modulaire) avec des vitesses plus élevées et une durée de vie plus longue. |
Voiture de fin |
Conception compacte et peu encadrée42CrMoDes roues pour un déplacement plus fluide. |
Système de contrôle |
Contrôle de fréquence avancé (VFD) pour une précision |
Maintenance |
Réduction de l'entretien due à la prime |
Durée de vie |
Les composants; une durée de vie plus longue, même dans des conditions difficiles. |
Coût |
Investissement initial plus élevé mais coût total de possession (TCO) inférieur. |
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MOQ: | 1 |
Price: | USD3000~50000 one set |
Delivery Period: | 20-30 jours ouvrables |
Payment Method: | D/A,D/P,T/T |
Supply Capacity: | 1000 ensembles par an |
Crane électrique à poutre unique de 15 tonnes, portée 22 m
La grue européenne A5 excelle en termes d'efficacité, de durabilité et de performances pour les cycles lourds, tandis que la grue traditionnelle A3 est une solution rentable pour des opérations plus légères et moins fréquentes.La conception A5 met l'accent sur la précision, des économies d'énergie et des temps d'arrêt réduits, ce qui le rend idéal pour les applications industrielles modernes.
Détails de conceptiond'une seule poutreCrane de pont aérien
Les roues de la grue de pont fonctionnent sur des rails en T, carrés ou rectangulaires.Ils ont tendance à avoir une roue plus longue et une espérance de vie de roulement que les grues suspendues du même type et de la même capacité.
A top running overhead crane offer excellent headroom advantages over other styles of cranes due to the extra lift height that is gained by having the crane girder on top of the endtrucks rather than suspended from the bottom of the trucks as in underhung applications.
Une grue à poutre unique qui nécessite une envergure supérieure à 60 à 85 pieds est probablement une grue construite à poutre en boîte.Les grues à poutres en boîte ont un rapport poids/étendue très léger et, dans de nombreux cas, peuvent réduire la taille de la piste et de la structure du bâtiment nécessaires pour les supporter.Ces grues sont souvent appelées grues de pont mono boîte.
La grue de pont motorisée à poutre unique utilise des leviers suspendus tels queélévateur à câbles électriques ou élévateur à chaîne électrique.Toutes les grues à pont motorisées sont équipées d'un système de fixation électrique, sauf indication contraire.
1"Main Girder" est un mot qui veut dire:
La poutre principale est une structure de type boîte, de conception compacte, de poids plus léger, de qualité de travail plus élevée et d'une répartition raisonnable du raideur.La portée peut être divisée en plusieurs parties lorsque la portée dépasse 12 mètres, ce qui est pratique pour le transport en conteneurs.
2Fin de la voiture.
Le corps principal du faisceau d'extrémité est constitué d'un tube rectangulaire et les roues sont de deux structures: type d'arbre creux ou de vitesse ouverte.qui coule doucement,.Equipé d'un limitateur anti-collision infrarouge magnétique à distance réglable.
3, Panneau de commande
La disposition du circuit du panneau de commande électrique est raisonnable, soignée et belle.
4, C-track festoon
Les systèmes Festoon prennent en charge les câbles de conduction (plates ou rondes) et les tuyaux (applications hydrauliques et pneumatiques) pour fournir de l'énergie et du contrôle aux équipements mobiles dans un coffre-fort,méthode efficace et sans entretien.
Les téléphériques sont bien guidés à l'intérieur de leurs voies C et protégés contre l'humidité, la poussière et la glace.
cable trolleys not only deliver power and control to mobile equipment which has reciprocal motion but also support large quantities of data cables including optic fibres travelling independently from the moble machinery .
5, Mécanisme de levage Levier électrique
Mécanisme de levage: le mécanisme de levage adopte un élévateur électrique à câbles ou un élévateur électrique à chaîne, qui présente un bruit plus faible et un niveau de travail plus élevé.Utilisez la télécommande pendentif ou la télécommande radio sans fil.
Caractéristique |
Grue A5 de style européen |
Classification des droits |
A5 (travail lourd/utilisation intensive) |
Conception structurelle |
Plus léger mais plus résistant grâce à des structures en acier optimisées et à un soudage de précision. |
Mécanisme de levage |
Capacité de levage de haute performance (par exemple, conception modulaire) avec des vitesses plus élevées et une durée de vie plus longue. |
Voiture de fin |
Conception compacte et peu encadrée42CrMoDes roues pour un déplacement plus fluide. |
Système de contrôle |
Contrôle de fréquence avancé (VFD) pour une précision |
Maintenance |
Réduction de l'entretien due à la prime |
Durée de vie |
Les composants; une durée de vie plus longue, même dans des conditions difficiles. |
Coût |
Investissement initial plus élevé mais coût total de possession (TCO) inférieur. |