MOQ: | 100m |
Price: | USD300-3000/unit |
Standard Packaging: | caisses |
Delivery Period: | 15 jours ouvrables |
Payment Method: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Supply Capacity: | 100 000 m par an |
Rels de conducteurs isolés à pôle unique pour grue EOT 50 tonnes
Le système de rails conducteurs de type JDC-H est un système d'alimentation électrique moderne utilisant des rails conducteurs isolés à pôle unique.Il est conforme aux dernières réglementations et fournit l'énergie électrique pour les consommateurs mobilesLe matériel du rail de conducteur est le cuivre ((200A-5000A), l'aluminium ((150A-3000A).
Le système de rails conducteurs peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur.il peut être jusqu'à -40°C.
L'ensemble du système de rails conducteurs est isolé selon les règlements de sécurité en vigueur, il est entièrement protégé contre tout contact direct.La couverture isolante du sol est marquée en jaune-vert d'un côté sur toute la longueur du rail..
Type -R: courbes pour R≥1200 mm.
Approuvé et répertorié par: CCC, ISO9001 et CE.
1,La ligne de phase est de couleur verte, la ligne de fond est un boîtier en plastique jaune-vert. La longueur standard est de 6,0 m. D'autres sections sont disponibles.
2,autres appareils
Des supports standard sont disponibles pour l'attachement des rails motopropulseurs aux poutres de grue.
Distance standard entre les points de suspension à l'intérieur et à l'extérieur.Espace d'installation: 1200 mm.
Matériau: acier galvanisé
3Matériau de jointure
L'assemblage des articulations par pincement assure une continuité électrique mécanique.
4"Sets d'alimentation
Les lignes d'alimentation (quels que soient les joints) ou les lignes d'alimentation des extrémités.
5Les boutons.
Les extrémités ouvertes du conducteur sont fermées par des bouchons.
6"Section d'extension
Les sections d'expansion sont nécessaires pour compenser les différentes expansions entre les conducteurs de cuivre et les structures en acier ou en béton, à des températures variables sans interrompre l'alimentation électrique.
Les joints d'expansion sont utilisés lorsque la longueur de l'aiguille de puissance entre les alimentations, les courbes, les interrupteurs ou autres points de fixation est supérieure à 200 m.
7"Isolementsection
Les sections isolantes sont nécessaires si des parties du système ou des rails individuels doivent être alimentés à l'électricité sous pression au sein d'un système de rails conducteurs.Afin d'éviter un pont de tension par le collecteur de courant deux espaces d'air isolant sections devraient être installés.
8Les collectionneurs
Les capteurs actuels sont constitués de pinceau de carbone, de nylon renforcé et de matériaux métalliques galvanisés ou peints à la pulvérisation.Les câbles de raccordement et les bras de remorquage à charnière ou flexibles inclus- Double collecteur pour les applications de transfert et les ampères plus élevés.
Courant nominal | Pour les appareils à commande numérique |
Résistance à la DC à 35°C | 0.153-0.046Ω/Km |
Indépendance | 0Pour les véhicules à moteur électrique |
Distance entre les supports | 1.8m |
Longueur du rail du conducteur | 6m |
Voltage maximal | 660 V |
Rétardant de flamme | Classe B1 |
Température ambiante | -20°C à +70°C |
MOQ: | 100m |
Price: | USD300-3000/unit |
Standard Packaging: | caisses |
Delivery Period: | 15 jours ouvrables |
Payment Method: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Supply Capacity: | 100 000 m par an |
Rels de conducteurs isolés à pôle unique pour grue EOT 50 tonnes
Le système de rails conducteurs de type JDC-H est un système d'alimentation électrique moderne utilisant des rails conducteurs isolés à pôle unique.Il est conforme aux dernières réglementations et fournit l'énergie électrique pour les consommateurs mobilesLe matériel du rail de conducteur est le cuivre ((200A-5000A), l'aluminium ((150A-3000A).
Le système de rails conducteurs peut être installé à l'intérieur ou à l'extérieur.il peut être jusqu'à -40°C.
L'ensemble du système de rails conducteurs est isolé selon les règlements de sécurité en vigueur, il est entièrement protégé contre tout contact direct.La couverture isolante du sol est marquée en jaune-vert d'un côté sur toute la longueur du rail..
Type -R: courbes pour R≥1200 mm.
Approuvé et répertorié par: CCC, ISO9001 et CE.
1,La ligne de phase est de couleur verte, la ligne de fond est un boîtier en plastique jaune-vert. La longueur standard est de 6,0 m. D'autres sections sont disponibles.
2,autres appareils
Des supports standard sont disponibles pour l'attachement des rails motopropulseurs aux poutres de grue.
Distance standard entre les points de suspension à l'intérieur et à l'extérieur.Espace d'installation: 1200 mm.
Matériau: acier galvanisé
3Matériau de jointure
L'assemblage des articulations par pincement assure une continuité électrique mécanique.
4"Sets d'alimentation
Les lignes d'alimentation (quels que soient les joints) ou les lignes d'alimentation des extrémités.
5Les boutons.
Les extrémités ouvertes du conducteur sont fermées par des bouchons.
6"Section d'extension
Les sections d'expansion sont nécessaires pour compenser les différentes expansions entre les conducteurs de cuivre et les structures en acier ou en béton, à des températures variables sans interrompre l'alimentation électrique.
Les joints d'expansion sont utilisés lorsque la longueur de l'aiguille de puissance entre les alimentations, les courbes, les interrupteurs ou autres points de fixation est supérieure à 200 m.
7"Isolementsection
Les sections isolantes sont nécessaires si des parties du système ou des rails individuels doivent être alimentés à l'électricité sous pression au sein d'un système de rails conducteurs.Afin d'éviter un pont de tension par le collecteur de courant deux espaces d'air isolant sections devraient être installés.
8Les collectionneurs
Les capteurs actuels sont constitués de pinceau de carbone, de nylon renforcé et de matériaux métalliques galvanisés ou peints à la pulvérisation.Les câbles de raccordement et les bras de remorquage à charnière ou flexibles inclus- Double collecteur pour les applications de transfert et les ampères plus élevés.
Courant nominal | Pour les appareils à commande numérique |
Résistance à la DC à 35°C | 0.153-0.046Ω/Km |
Indépendance | 0Pour les véhicules à moteur électrique |
Distance entre les supports | 1.8m |
Longueur du rail du conducteur | 6m |
Voltage maximal | 660 V |
Rétardant de flamme | Classe B1 |
Température ambiante | -20°C à +70°C |