Téléporteur européen à câbles 10T 18M avec structure compacte pour usine

Treuil à câble européen 10T 18M avec structure compacte pour utilisation en usine

Caractéristiques principales
1. Charge nominale : 10 tonnes - le poids maximum qui peut être soulevé en toute sécurité.2. Hauteur de levage : 18 mètres - la différence fondamentale, qui affecte considérablement les conceptions suivantes :

Augmentation de la taille du tambour : longueur et diamètre plus grands pour accueillir des câbles métalliques plus longs (plusieurs couches sont généralement nécessaires).Le câble métallique est plus long et plus épais : la longueur est d'au moins 18 mètres (y compris l'anneau de sécurité), et des câbles métalliques de résistance supérieure ou de diamètre plus important (tels que 6 ou 8 brins) peuvent être utilisés pour résister à la pression et à l'usure supplémentaires causées par plusieurs couches d'enroulement.

Guide-câble/guide-câble amélioré : Particulièrement critique ! Il doit être équipé d'un guide-câble automatique haute performance et haute fiabilité (tel qu'un guide-câble en spirale robuste ou un guide-câble forcé de type levier) pour garantir que le câble métallique peut toujours être rangé de manière serrée et ordonnée lors de l'enroulement de plusieurs couches, et pour absolument empêcher le désordre et le saut du câble (le risque de désordre du câble à une hauteur de 18 mètres est beaucoup plus élevé qu'à 6 mètres).

La vitesse de levage peut être ajustée : Sous la même puissance du moteur, la vitesse de levage à pleine charge peut être légèrement inférieure à celle du modèle de 6 mètres (en raison du tambour plus grand et de l'inertie de charge plus importante). Certains modèles haut de gamme maintiendront la vitesse en augmentant la puissance du moteur ou en optimisant le rapport de réduction.

3. Caractéristiques de conception européenne améliorées

Renforcement structurel :

Les structures porteuses telles que la poutre principale, la poutre d'extrémité et le support de tambour doivent être renforcées davantage pour faire face à la charge et au couple supplémentaires apportés par le tambour plus grand et le câble métallique plus long.

La pression des roues et l'empattement du chariot de déplacement (le cas échéant) peuvent devoir être repensés pour s'adapter au corps du treuil allongé.

La redondance de sécurité est à nouveau améliorée :

Le système de freinage double est toujours standard : frein mécanique (disque) + frein électromagnétique (rotor conique/disque), et le couple de freinage doit correspondre à l'inertie plus importante.

La protection contre les surcharges est plus critique : Il est fortement recommandé d'être équipé d'un dispositif de pesage électronique de haute précision (plutôt qu'un type mécanique conventionnel) en standard, qui affiche la charge en temps réel et fournit une coupure de surcharge plus fiable.

Protection limite multiple :

Interrupteurs de fin de course supérieurs et inférieurs de haute précision : À une hauteur de 18 mètres, les conséquences de la « ruée vers le haut » ou de l'abaissement excessif sont plus graves, et la précision et la fiabilité de l'interrupteur de fin de course doivent être plus élevées (des codeurs absolus ou des interrupteurs multi-contacts sont souvent utilisés).

Protection anti-desserrage du câble : Coupez automatiquement l'alimentation lorsque le câble métallique est trop lâche pour empêcher le câble de s'emmêler et les objets lourds de tomber.

Surveillance de l'état du câble métallique (facultatif) : Les modèles haut de gamme peuvent être équipés d'un système de surveillance en ligne du câble métallique pour détecter les dangers cachés tels que les fils cassés et l'usure.

4. Amélioration des performances et de la longue durée de vie :

Amélioration de la puissance du moteur : Généralement plus puissant que le moteur de 6 mètres de même tonnage (tel que 13 kW ou 15 kW au lieu de 11 kW) pour surmonter l'inertie du tambour plus importante et maintenir l'efficacité, et une meilleure conception de dissipation thermique est requise.

Amélioration du réducteur : Utilisez une spécification plus grande ou une boîte de vitesses durcie en matériau plus résistant pour transmettre un couple plus important et assurer la fiabilité du fonctionnement à levage élevé à long terme.

Exigences plus élevées pour le câble métallique : Des câbles métalliques avec de meilleures propriétés anti-rotation et anti-extrusion (tels que des câbles métalliques compactés à 8 brins) doivent être utilisés pour résister aux contraintes internes générées par l'enroulement multicouche et prolonger la durée de vie. Généralement de qualité galvanisée.

Niveau de travail : Toujours principalement M5 (FEM 1Am), mais la sélection des composants clés (roulements, câbles métalliques) doit tenir compte d'une intensité d'utilisation plus élevée.

Le contrôle de la conversion de fréquence est fortement recommandé (non standard mais extrêmement important) :

Particulièrement critique pour une hauteur de 18 mètres ! Le démarrage et l'arrêt en douceur, la fonction de micro-vitesse précise (positionnement lent) apportée par le convertisseur de fréquence peuvent considérablement réduire le balancement à longue distance de la charge en haute altitude, améliorant considérablement la sécurité opérationnelle et l'efficacité du positionnement.