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MOQ: | one set |
Le Prix: | USD1,500~6,000 one set |
Emballage Standard: | Wooden Box Packaging |
Période De Livraison: | 20 Working Days |
Méthode De Paiement: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 Sets One Year |
Télélivrateur électrique européen à poutre unique avec conception modulaire
modèle | Le nombre de véhicules à moteur est le suivant: | ||
Le SWL | t | 20 | |
hauteur de levage | - Je vous en prie | 12 | |
vitesse de levage | M/min | 0.66/4. Je vous en prie.0 | |
vitesse de déplacement | M/min | 5 à 20 | |
puissance dans | V;HZ | 220 à 460 V 50/60 Hz | |
FEM (GB) | - Je ne sais pas. | 2m ((M5) | |
moteur de levage | puissance | KW | 2.6/16 |
RPM | N/min | 460/2770 | |
isolation | - Je ne sais pas. | F | |
la production | - Je ne sais pas. | Pour la protection contre la corrosion | |
Durée | - Je ne sais pas. | 40% | |
courant nominal | Une | 33 | |
le rapport des engrenages de levage | - Je ne sais pas. | 169 | |
le tambour | mm | 295 | |
câble | - Je ne sais pas. | 15-8*26S+2160 | |
moteur de trajet | puissance dans | KW | 2 fois 0.75 |
RPM | N/min | 35.2-140. Je vous en prie.8 | |
isolation | - Je ne sais pas. | F | |
la production | - Je ne sais pas. | Pour la protection contre la corrosion | |
Durée | - Je ne sais pas. | ||
courant nominal | Une | 2.5 | |
Dia de roue | mm | 150 |
1Amélioration des paramètres de base:
Capacité de levage nominale: 20 tonnes (20 000 kg) - C'est sa capacité principale, adaptée aux charges plus lourdes.
Hauteur de levage: 15 mètres - Répondre aux besoins de l'espace de travail correspondant.
2- renforcement des caractéristiques du design européen:
Structure plus solide, poids mort relativement optimisé: bien que le tonnage ait augmenté, l'essence du design européen demeure.une structure de poutre de boîte optimisée ou une plaque épaissie sont utilisées pour assurer la résistance et la rigidité, tout en réduisant le plus possible le poids mort pour réduire la charge sur la conduite en usine.mais il est encore compact par rapport aux élévateurs traditionnels du même tonnage.
3Mécanisme de conduite trois en un (version améliorée):
L'intégration est toujours élevée, mais la puissance du moteur est considérablement augmentée (par exemple, d'environ 11 à 15 kW de 16 tonnes à 18 à 22 kW ou plus, selon la marque et la vitesse).
Le module d'engrenage, le diamètre de l'arbre et les spécifications de roulement du réducteur sont globalement améliorés pour transmettre un couple plus élevé et résister à un impact de charge plus élevé.
Le diamètre et la longueur du tambour sont généralement augmentés pour accueillir des cordes de fil plus épaisses et assurer une capacité de corde suffisante.
4. Moteur de levage à haute puissance et haute performance:
Utilisez un moteur asynchrone de cage d'écureuil de plus grande puissance avec refroidissement par air forcé.
Fréquence à disque intégrée (dimension et couple de freinage accrus) pour assurer un freinage sûr de charges de 20 tonnes.
Protection thermique standard pour éviter les dommages causés par la surchauffe du moteur.
5- câbles et tambours de fil de fer (forcés):
Utiliser des câbles galvanisés plus épais et plus résistants (par exemple, le diamètre peut passer d'environ 18 mm pour 16 tonnes à environ 20-22 mm, par exemple 6x36WS + IWRC ou 35x7).L'accent est mis davantage sur la résistance à l'usure, résistance à l'extrusion et à la rotation.
La conception du tambour accorde plus d'attention à l'orientation de la corde de fil et à l'arrangement de la corde afin d'éviter les désordres de la corde causés par une charge lourde et un diamètre de corde épais.La conception de la rainure de corde et la résistance de l'extrémité du tambour sont améliorées.
6. Dispositif de crochet à usage lourd:
Équipé de crochets en acier allié forgé de plus haute résistance et de plus grande taille (classe 20 tonnes), strictement conformes à la FEM/DIN et à d'autres normes.
Le crochet est équipé d'une langue de sécurité (verrouillage) et d'un roulement de poussée pour assurer une rotation libre à 360° et une sécurité et une fiabilité.
Le rapport de poulie peut être augmenté ou le diamètre de poulie/diamètre de l'arbre peut être augmenté (par exemple,de 2/1 ratio de 16 tonnes à 4/1 ratio) pour disperser la tension du fil de fer et de réduire la force sur une seule corde, ce qui peut également affecter la vitesse de levage.
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MOQ: | one set |
Le Prix: | USD1,500~6,000 one set |
Emballage Standard: | Wooden Box Packaging |
Période De Livraison: | 20 Working Days |
Méthode De Paiement: | MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A |
Capacité D'approvisionnement: | 1000 Sets One Year |
Télélivrateur électrique européen à poutre unique avec conception modulaire
modèle | Le nombre de véhicules à moteur est le suivant: | ||
Le SWL | t | 20 | |
hauteur de levage | - Je vous en prie | 12 | |
vitesse de levage | M/min | 0.66/4. Je vous en prie.0 | |
vitesse de déplacement | M/min | 5 à 20 | |
puissance dans | V;HZ | 220 à 460 V 50/60 Hz | |
FEM (GB) | - Je ne sais pas. | 2m ((M5) | |
moteur de levage | puissance | KW | 2.6/16 |
RPM | N/min | 460/2770 | |
isolation | - Je ne sais pas. | F | |
la production | - Je ne sais pas. | Pour la protection contre la corrosion | |
Durée | - Je ne sais pas. | 40% | |
courant nominal | Une | 33 | |
le rapport des engrenages de levage | - Je ne sais pas. | 169 | |
le tambour | mm | 295 | |
câble | - Je ne sais pas. | 15-8*26S+2160 | |
moteur de trajet | puissance dans | KW | 2 fois 0.75 |
RPM | N/min | 35.2-140. Je vous en prie.8 | |
isolation | - Je ne sais pas. | F | |
la production | - Je ne sais pas. | Pour la protection contre la corrosion | |
Durée | - Je ne sais pas. | ||
courant nominal | Une | 2.5 | |
Dia de roue | mm | 150 |
1Amélioration des paramètres de base:
Capacité de levage nominale: 20 tonnes (20 000 kg) - C'est sa capacité principale, adaptée aux charges plus lourdes.
Hauteur de levage: 15 mètres - Répondre aux besoins de l'espace de travail correspondant.
2- renforcement des caractéristiques du design européen:
Structure plus solide, poids mort relativement optimisé: bien que le tonnage ait augmenté, l'essence du design européen demeure.une structure de poutre de boîte optimisée ou une plaque épaissie sont utilisées pour assurer la résistance et la rigidité, tout en réduisant le plus possible le poids mort pour réduire la charge sur la conduite en usine.mais il est encore compact par rapport aux élévateurs traditionnels du même tonnage.
3Mécanisme de conduite trois en un (version améliorée):
L'intégration est toujours élevée, mais la puissance du moteur est considérablement augmentée (par exemple, d'environ 11 à 15 kW de 16 tonnes à 18 à 22 kW ou plus, selon la marque et la vitesse).
Le module d'engrenage, le diamètre de l'arbre et les spécifications de roulement du réducteur sont globalement améliorés pour transmettre un couple plus élevé et résister à un impact de charge plus élevé.
Le diamètre et la longueur du tambour sont généralement augmentés pour accueillir des cordes de fil plus épaisses et assurer une capacité de corde suffisante.
4. Moteur de levage à haute puissance et haute performance:
Utilisez un moteur asynchrone de cage d'écureuil de plus grande puissance avec refroidissement par air forcé.
Fréquence à disque intégrée (dimension et couple de freinage accrus) pour assurer un freinage sûr de charges de 20 tonnes.
Protection thermique standard pour éviter les dommages causés par la surchauffe du moteur.
5- câbles et tambours de fil de fer (forcés):
Utiliser des câbles galvanisés plus épais et plus résistants (par exemple, le diamètre peut passer d'environ 18 mm pour 16 tonnes à environ 20-22 mm, par exemple 6x36WS + IWRC ou 35x7).L'accent est mis davantage sur la résistance à l'usure, résistance à l'extrusion et à la rotation.
La conception du tambour accorde plus d'attention à l'orientation de la corde de fil et à l'arrangement de la corde afin d'éviter les désordres de la corde causés par une charge lourde et un diamètre de corde épais.La conception de la rainure de corde et la résistance de l'extrémité du tambour sont améliorées.
6. Dispositif de crochet à usage lourd:
Équipé de crochets en acier allié forgé de plus haute résistance et de plus grande taille (classe 20 tonnes), strictement conformes à la FEM/DIN et à d'autres normes.
Le crochet est équipé d'une langue de sécurité (verrouillage) et d'un roulement de poussée pour assurer une rotation libre à 360° et une sécurité et une fiabilité.
Le rapport de poulie peut être augmenté ou le diamètre de poulie/diamètre de l'arbre peut être augmenté (par exemple,de 2/1 ratio de 16 tonnes à 4/1 ratio) pour disperser la tension du fil de fer et de réduire la force sur une seule corde, ce qui peut également affecter la vitesse de levage.