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Carrosserie d'extrémité de grue électrique pour grues aériennes à poutre unique
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Carrosserie d'extrémité de grue électrique pour grues aériennes à poutre unique
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Carrosserie d'extrémité de grue électrique pour grues aériennes à poutre unique

MOQ: 1
Price: USD1,200~5,000 one pair
Standard Packaging: caisses
Delivery Period: 20 jours ouvrables
Payment Method: D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 5000 ensembles par an
Details Information
Description de produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
kiwicranes
Certification
ISO, CE
Numéro de modèle
L.U.
Charge de levage de maximum:
1t à 20t
Vitesse de déplacement:
20 à 40 m/min
Condition:
Nouveau
Garantie:
12 mois
Coupe de cheveux:
10.5-31.5m
Caractéristique:
Grue de pont
Application du projet:
Carrosserie de fin de grue à poutre unique
Nom du produit:
Carrosserie d'extrémité, grue aérienne, grue d'atelier de déplacement de 20 tonnes, grue à double po
Source d'énergie:
3 phase 220/380V/415/440V 50/60Hz
Couleur:
Jaune ou sur mesure
Mettre en évidence:

Carrosserie d'extrémité électrique de grue de voyage

,

Carrosserie de fin de grue de 20 tonnes

,

1t fin de voiture

Description de produit

                                                             Carrosserie électrique à grue à poutre unique

·Les grues aériennes électriques qui utilisent des chariots moteurs sont équipées de balayeurs et de pare-chocs; les roues sont équipées de roulements anti-frottement.Les entraînements sont entièrement fermés pour réduire le bruit et assurer une durée de vie longue et fiableL'accélération et le freinage sont assurés par un entraînement à fréquence variable.et le chariot d'extrémité de grue est le choix idéal pour la plupart des opérations de levage voyageant avec des spécifications sur le diamètre des roues 125 mm à 500 mmIl peut être relié directement aux superstructures porteuses ­ pour les grues ou les chariots à poutres.
Nous proposons une large gamme de chariots d'extrémité pour les grues de pont à poutre unique, pour des capacités de crochet allant jusqu'à 20 tonnes.assure une résistance élevée aux contraintes de flexion et de torsion.
·Manufacturés au moyen de procédés de haute technologie impliquant des centres de soudage et d'usinage automatisés, les chariots terminaux de Kiwicranes présentent une grande précision et une modularité des composants.
·Les roues d'extrémité sont de base de roues standardisées, soit en forme de U courbée, soit en construction soudée.Les boîtiers de roulement sont soudés aux roues d'extrémité fabriquées/courbées.Le même est ensuite usiné sur une perceuse horizontale pour accueillir les roulementsCela assure également un alignement parfait, un parallélisme et une perpendicularité des roues individuellement et en paires.La construction du chariot d'extrémité est telle qu'il est très facile de s'occuper de l'entretien/changement des roues.Les tuyaux de lubrification locaux pour l'huile des deux roulements sont fournis pour une lubrification à un point.
·Les moteurs à engrenages sont également fabriqués en interne et couvrent une gamme standard de puissances moteurs allant de 0,37 à 5,5 kW. Ils ont été conçus pour satisfaire le marché des grues, qui exige un démarrage et un ralentissement sans heurts.Nous
Il est également possible de choisir un moteur de transmission allemand SEW ou NORD.

 

 

Tags: 

Carrosserie de l'extrémité de grue,  

grue aérienne de fin de chariot,  

chariot de fin de grue aérienne

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Carrosserie d'extrémité de grue électrique pour grues aériennes à poutre unique
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MOQ: 1
Price: USD1,200~5,000 one pair
Standard Packaging: caisses
Delivery Period: 20 jours ouvrables
Payment Method: D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Capacity: 5000 ensembles par an
Les informations détaillées
Description de produit
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
kiwicranes
Certification
ISO, CE
Numéro de modèle
L.U.
Charge de levage de maximum:
1t à 20t
Vitesse de déplacement:
20 à 40 m/min
Condition:
Nouveau
Garantie:
12 mois
Coupe de cheveux:
10.5-31.5m
Caractéristique:
Grue de pont
Application du projet:
Carrosserie de fin de grue à poutre unique
Nom du produit:
Carrosserie d'extrémité, grue aérienne, grue d'atelier de déplacement de 20 tonnes, grue à double po
Source d'énergie:
3 phase 220/380V/415/440V 50/60Hz
Couleur:
Jaune ou sur mesure
Quantité de commande min:
1
Prix:
USD1,200~5,000 one pair
Détails d'emballage:
caisses
Délai de livraison:
20 jours ouvrables
Conditions de paiement:
D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement:
5000 ensembles par an
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                                                             Carrosserie électrique à grue à poutre unique

·Les grues aériennes électriques qui utilisent des chariots moteurs sont équipées de balayeurs et de pare-chocs; les roues sont équipées de roulements anti-frottement.Les entraînements sont entièrement fermés pour réduire le bruit et assurer une durée de vie longue et fiableL'accélération et le freinage sont assurés par un entraînement à fréquence variable.et le chariot d'extrémité de grue est le choix idéal pour la plupart des opérations de levage voyageant avec des spécifications sur le diamètre des roues 125 mm à 500 mmIl peut être relié directement aux superstructures porteuses ­ pour les grues ou les chariots à poutres.
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·Les roues d'extrémité sont de base de roues standardisées, soit en forme de U courbée, soit en construction soudée.Les boîtiers de roulement sont soudés aux roues d'extrémité fabriquées/courbées.Le même est ensuite usiné sur une perceuse horizontale pour accueillir les roulementsCela assure également un alignement parfait, un parallélisme et une perpendicularité des roues individuellement et en paires.La construction du chariot d'extrémité est telle qu'il est très facile de s'occuper de l'entretien/changement des roues.Les tuyaux de lubrification locaux pour l'huile des deux roulements sont fournis pour une lubrification à un point.
·Les moteurs à engrenages sont également fabriqués en interne et couvrent une gamme standard de puissances moteurs allant de 0,37 à 5,5 kW. Ils ont été conçus pour satisfaire le marché des grues, qui exige un démarrage et un ralentissement sans heurts.Nous
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