MOQ: | une |
Price: | USD500-2000/set |
Standard Packaging: | caisses |
Delivery Period: | 15 jours ouvrables |
Payment Method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 2000 ensembles un an |
Panneau de commande de l'onduleur pour les grues aériennes électriques à simple poutre long voyage 15 tonnes
1Technologie de régulation de la vitesse de conversion de fréquence
Démarrage et arrêt en douceur: la vitesse du moteur est réglée par le convertisseur de fréquence pour obtenir un démarrage et un arrêt en douceur de la grue, réduire les chocs mécaniques et éviter les tremblements de charge.
Contrôle à plusieurs vitesses: Pré-réglage de plusieurs vitesses de fonctionnement (telles que basse vitesse, moyenne vitesse et haute vitesse) pour s'adapter à différentes conditions de travail (telles que le levage de précision ou la manipulation rapide).
Économie d'énergie et efficacité élevée: par rapport à la régulation traditionnelle de la vitesse par résistance, la technologie de conversion de fréquence peut réduire la consommation d'énergie du moteur et améliorer l'efficacité énergétique.
2. Configuration matérielle de base
Convertisseur de fréquence: L'unité de commande principale (comme Siemens, ABB, Schneider et autres marques) est responsable du réglage de la fréquence et de la tension de l'alimentation du moteur.
PLC (contrôleur programmable): le noyau de commande logique coordonne le fonctionnement de liaison des différents mécanismes de la grue (chariot, chariot et levage).
Interface homme-machine (HMI): écran tactile ou écran LCD, fournissant des fonctions de réglage des paramètres, de surveillance de l'état et d'alarme de défaillance.
Module de protection: intègre des fonctions de surcourant, de surtension, de sous-tension, de perte de phase, de surchauffe et autres fonctions de protection pour assurer la sécurité des équipements.
Pour les véhicules à moteur à combustion | Oui (marque chinoise ou Schneider) |
Coupe-circuit: | - Oui, oui. |
Le contactateur: | Oui, c' est bien. |
Protecteur de séquence de phase: | - Oui, oui. |
Transformateur: | - Oui, oui. |
Commutateur de transfert: | Optionnel |
Commande à distance par radio: | Optionnel |
Pour l'aviation: | - Oui, oui. |
Énergie électrique | 3 phases 220 V à 600 V, 50/60 Hz |
Voltage de commande: | 24/36/48V |
MOQ: | une |
Price: | USD500-2000/set |
Standard Packaging: | caisses |
Delivery Period: | 15 jours ouvrables |
Payment Method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 2000 ensembles un an |
Panneau de commande de l'onduleur pour les grues aériennes électriques à simple poutre long voyage 15 tonnes
1Technologie de régulation de la vitesse de conversion de fréquence
Démarrage et arrêt en douceur: la vitesse du moteur est réglée par le convertisseur de fréquence pour obtenir un démarrage et un arrêt en douceur de la grue, réduire les chocs mécaniques et éviter les tremblements de charge.
Contrôle à plusieurs vitesses: Pré-réglage de plusieurs vitesses de fonctionnement (telles que basse vitesse, moyenne vitesse et haute vitesse) pour s'adapter à différentes conditions de travail (telles que le levage de précision ou la manipulation rapide).
Économie d'énergie et efficacité élevée: par rapport à la régulation traditionnelle de la vitesse par résistance, la technologie de conversion de fréquence peut réduire la consommation d'énergie du moteur et améliorer l'efficacité énergétique.
2. Configuration matérielle de base
Convertisseur de fréquence: L'unité de commande principale (comme Siemens, ABB, Schneider et autres marques) est responsable du réglage de la fréquence et de la tension de l'alimentation du moteur.
PLC (contrôleur programmable): le noyau de commande logique coordonne le fonctionnement de liaison des différents mécanismes de la grue (chariot, chariot et levage).
Interface homme-machine (HMI): écran tactile ou écran LCD, fournissant des fonctions de réglage des paramètres, de surveillance de l'état et d'alarme de défaillance.
Module de protection: intègre des fonctions de surcourant, de surtension, de sous-tension, de perte de phase, de surchauffe et autres fonctions de protection pour assurer la sécurité des équipements.
Pour les véhicules à moteur à combustion | Oui (marque chinoise ou Schneider) |
Coupe-circuit: | - Oui, oui. |
Le contactateur: | Oui, c' est bien. |
Protecteur de séquence de phase: | - Oui, oui. |
Transformateur: | - Oui, oui. |
Commutateur de transfert: | Optionnel |
Commande à distance par radio: | Optionnel |
Pour l'aviation: | - Oui, oui. |
Énergie électrique | 3 phases 220 V à 600 V, 50/60 Hz |
Voltage de commande: | 24/36/48V |