MOQ: | une |
Price: | USD1,200~5,000 one pair |
Standard Packaging: | caisses |
Delivery Period: | 15 jours ouvrables |
Payment Method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 ensembles par an |
Le chariot d'extrémité de grue est un élément essentiel du pont de grue, fournissant support et mobilité au système de grue.ce chariot d'extrémité est équipé d'un boulon à haute résistance relié au faisceau principalSa configuration extensible permet une personnalisation pour s'adapter à diverses configurations de ponts de grue, ce qui en fait une solution polyvalente pour différentes applications.
La conception du faisceau d'extrémité de ce chariot d'extrémité de grue intègre une transmission à dents ouvertes avec entraînement de maillage à engrenage.amélioration des performances et de la fiabilité globalesL'ingénierie de précision du système d'engrenages permet un contrôle et un positionnement précis, essentiels pour manipuler facilement des charges lourdes.
Équipé d'une source d'alimentation en 3 phases (220/380V/415/440V 50/60Hz), ce chariot d'extrémité fournit la puissance et l'efficacité nécessaires pour soutenir le fonctionnement du système de grue.Les besoins en énergie sont optimisés pour les performances et l'efficacité énergétique, assurant un fonctionnement fiable tout en minimisant la consommation d'énergie.
Le nom du produit, chariot 5T 7.5M à poutre unique à pignon ouvert, reflète les spécifications clés de ce chariot à crane.ce chariot d'extrémité est conçu pour répondre aux exigences de diverses tâches de levageLa conception du pignon ouvert améliore la stabilité et les performances globales du système de grue, ce qui le rend idéal pour les applications lourdes.
Pour le système d'entraînement, ce chariot d'extrémité de grue est équipé d'un moteur asynchrone triphasé standard combiné à un réducteur de surface dentaire durci.Ce système d'entraînement fournit la puissance et le couple nécessaires pour faciliter le mouvement en douceur et avec précision le long du pont de la grueLe réducteur de surface dentaire durci assure une durabilité et une fiabilité, même sous lourdes charges et en fonctionnement continu.
En résumé, le chariot de fin de grue est une solution polyvalente et fiable pour le pont de grue, offrant adaptabilité, durabilité et efficacité.moteur de maillage à engrenage, et une source d'alimentation optimisée, ce chariot d'extrémité est conçu pour répondre aux exigences de diverses tâches de levage.Qu'il soit utilisé pour le chariot d'extrémité du pont de la grue ou pour le chariot d'extrémité de la grue du faisceau à double poutre, ce produit offre des performances et une fiabilité exceptionnelles pour un large éventail d'applications.
Coupe de cheveux | Carrosserie de fin de grue à poutre unique |
Appareil de freinage | frein électromagnétique normalement fermé pour verrouillage automatique |
Catégorie de produits | Carrosserie de l'extrémité de grue |
Couleur | Jaune ou personnalisé |
Protection de la sécurité | Commutateur de limite, dispositif tampon, protection contre la surcharge |
Conception du faisceau de fin | Transmission à dent ouverte avec entraînement de maillage de vitesses |
Condition | Nouveau |
Nom du produit | Carrosserie à pions ouverts à poutre unique 5T 7.5M |
Maximum de charge de levage | 5 tonnes |
Adaptabilité | Connexion à boulons à haute résistance avec le faisceau principal, configuration extensible |
Le chariot d'extrémité de la grue L125-10 est un composant essentiel conçu pour le chariot d'extrémité de la grue à double poutre.Ce produit est fabriqué en Chine et détient les certifications ISO et CE, assurant des normes de qualité et de sécurité élevées. Avec une quantité minimale de commande d'un, conditions de paiement flexibles, y compris D/A, D/P, T/T, Western Union et MoneyGram,et une capacité d'approvisionnement de 5000 ensembles par an, le chariot d'extrémité du kiwicrane est une solution fiable pour divers besoins de levage.
Le modèle L125-10 de chariot d'extrémité de grue est doté d'une structure soudée de type boîte en acier Q235B, offrant une conception légère avec une résistance à la flexion exceptionnelle.Son dispositif de freinage est équipé d'un frein électromagnétique normalement fermé pour un verrouillage automatiqueLa source d'alimentation de ce chariot d'extrémité est un moteur en 3 phases compatible avec 220/380V/415/440V 50/60Hz, offrant une performance efficace.Le système d'entraînement comprend un moteur asynchrone à trois phases standard couplé à un réducteur de surface dentaire durci pour un fonctionnement en douceur.
Équipé de roues en acier coulé adaptées aux voies de type QU, le chariot d'extrémité du kiwicrane assure un mouvement fiable et précis le long de la poutre de la grue.Le transport final de la poutre de grue à double pont est essentiel pour supporter de lourdes charges et faciliter le transport en douceur dans les environnements industrielsAvec un délai de livraison rapide de 15 jours ouvrables, les clients peuvent compter sur le chariot d'extrémité kiwicrane L125-10 pour répondre à leurs besoins urgents de levage.
Le support technique du produit et les services pour le transport de l'extrémité de grue comprennent:
- Conseils et aide à l'installation
- Assistance au dépannage
- Recommandations d'entretien
- Services de réparation
- Programmes de formation des opérateurs
Produit: Chariot de fin de grue
Description: Le chariot d'extrémité de grue est conçu pour soutenir et déplacer les élévateurs de grue le long de la poutre.
Le colis comprend: Unité de chargement de l'extrémité de la grue, matériel d'installation nécessaire
Informations d'expédition: Ce produit sera soigneusement emballé pour éviter tout dommage pendant le transport. Il sera expédié dans les 3 jours ouvrables suivant la commande.Les délais de livraison peuvent varier selon la destination..
Q: Quel est le nom de marque du chariot de fin de grue?
R: Le nom de marque du chariot de fin de grue est kiwicrane.
Q: Quel est le numéro de modèle du chariot de fin de grue?
R: Le numéro de modèle du chariot de fin de grue est L125-10.
Q: Quelles sont les certifications du chariot de fin de grue?
R: Le chariot de fin de grue est certifié ISO et CE.
Q: Où est fabriqué le chariot de fin de grue?
R: Le chariot de fin de grue est fabriqué en Chine.
Q: Quelles sont les conditions de paiement pour l'achat du chariot de fin de grue?
R: Les modalités de paiement pour l'achat du chariot de fin de grue sont D/A, D/P, T/T, Western Union et MoneyGram.
Q: Quelle est la quantité minimale de commande pour le chariot de fin de grue?
R: La quantité minimale de commande pour le chariot de fin de grue est d'une.
Q: Quelle est la capacité d'approvisionnement annuelle du chariot de fin de grue?
R: La capacité d'approvisionnement du chariot de fin de grue est de 5000 ensembles par an.
Q: Quel est le délai de livraison estimé pour le chariot de fin de grue?
R: Le délai de livraison estimé pour le chariot de fin de grue est de 15 jours ouvrables.
MOQ: | une |
Price: | USD1,200~5,000 one pair |
Standard Packaging: | caisses |
Delivery Period: | 15 jours ouvrables |
Payment Method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 ensembles par an |
Le chariot d'extrémité de grue est un élément essentiel du pont de grue, fournissant support et mobilité au système de grue.ce chariot d'extrémité est équipé d'un boulon à haute résistance relié au faisceau principalSa configuration extensible permet une personnalisation pour s'adapter à diverses configurations de ponts de grue, ce qui en fait une solution polyvalente pour différentes applications.
La conception du faisceau d'extrémité de ce chariot d'extrémité de grue intègre une transmission à dents ouvertes avec entraînement de maillage à engrenage.amélioration des performances et de la fiabilité globalesL'ingénierie de précision du système d'engrenages permet un contrôle et un positionnement précis, essentiels pour manipuler facilement des charges lourdes.
Équipé d'une source d'alimentation en 3 phases (220/380V/415/440V 50/60Hz), ce chariot d'extrémité fournit la puissance et l'efficacité nécessaires pour soutenir le fonctionnement du système de grue.Les besoins en énergie sont optimisés pour les performances et l'efficacité énergétique, assurant un fonctionnement fiable tout en minimisant la consommation d'énergie.
Le nom du produit, chariot 5T 7.5M à poutre unique à pignon ouvert, reflète les spécifications clés de ce chariot à crane.ce chariot d'extrémité est conçu pour répondre aux exigences de diverses tâches de levageLa conception du pignon ouvert améliore la stabilité et les performances globales du système de grue, ce qui le rend idéal pour les applications lourdes.
Pour le système d'entraînement, ce chariot d'extrémité de grue est équipé d'un moteur asynchrone triphasé standard combiné à un réducteur de surface dentaire durci.Ce système d'entraînement fournit la puissance et le couple nécessaires pour faciliter le mouvement en douceur et avec précision le long du pont de la grueLe réducteur de surface dentaire durci assure une durabilité et une fiabilité, même sous lourdes charges et en fonctionnement continu.
En résumé, le chariot de fin de grue est une solution polyvalente et fiable pour le pont de grue, offrant adaptabilité, durabilité et efficacité.moteur de maillage à engrenage, et une source d'alimentation optimisée, ce chariot d'extrémité est conçu pour répondre aux exigences de diverses tâches de levage.Qu'il soit utilisé pour le chariot d'extrémité du pont de la grue ou pour le chariot d'extrémité de la grue du faisceau à double poutre, ce produit offre des performances et une fiabilité exceptionnelles pour un large éventail d'applications.
Coupe de cheveux | Carrosserie de fin de grue à poutre unique |
Appareil de freinage | frein électromagnétique normalement fermé pour verrouillage automatique |
Catégorie de produits | Carrosserie de l'extrémité de grue |
Couleur | Jaune ou personnalisé |
Protection de la sécurité | Commutateur de limite, dispositif tampon, protection contre la surcharge |
Conception du faisceau de fin | Transmission à dent ouverte avec entraînement de maillage de vitesses |
Condition | Nouveau |
Nom du produit | Carrosserie à pions ouverts à poutre unique 5T 7.5M |
Maximum de charge de levage | 5 tonnes |
Adaptabilité | Connexion à boulons à haute résistance avec le faisceau principal, configuration extensible |
Le chariot d'extrémité de la grue L125-10 est un composant essentiel conçu pour le chariot d'extrémité de la grue à double poutre.Ce produit est fabriqué en Chine et détient les certifications ISO et CE, assurant des normes de qualité et de sécurité élevées. Avec une quantité minimale de commande d'un, conditions de paiement flexibles, y compris D/A, D/P, T/T, Western Union et MoneyGram,et une capacité d'approvisionnement de 5000 ensembles par an, le chariot d'extrémité du kiwicrane est une solution fiable pour divers besoins de levage.
Le modèle L125-10 de chariot d'extrémité de grue est doté d'une structure soudée de type boîte en acier Q235B, offrant une conception légère avec une résistance à la flexion exceptionnelle.Son dispositif de freinage est équipé d'un frein électromagnétique normalement fermé pour un verrouillage automatiqueLa source d'alimentation de ce chariot d'extrémité est un moteur en 3 phases compatible avec 220/380V/415/440V 50/60Hz, offrant une performance efficace.Le système d'entraînement comprend un moteur asynchrone à trois phases standard couplé à un réducteur de surface dentaire durci pour un fonctionnement en douceur.
Équipé de roues en acier coulé adaptées aux voies de type QU, le chariot d'extrémité du kiwicrane assure un mouvement fiable et précis le long de la poutre de la grue.Le transport final de la poutre de grue à double pont est essentiel pour supporter de lourdes charges et faciliter le transport en douceur dans les environnements industrielsAvec un délai de livraison rapide de 15 jours ouvrables, les clients peuvent compter sur le chariot d'extrémité kiwicrane L125-10 pour répondre à leurs besoins urgents de levage.
Le support technique du produit et les services pour le transport de l'extrémité de grue comprennent:
- Conseils et aide à l'installation
- Assistance au dépannage
- Recommandations d'entretien
- Services de réparation
- Programmes de formation des opérateurs
Produit: Chariot de fin de grue
Description: Le chariot d'extrémité de grue est conçu pour soutenir et déplacer les élévateurs de grue le long de la poutre.
Le colis comprend: Unité de chargement de l'extrémité de la grue, matériel d'installation nécessaire
Informations d'expédition: Ce produit sera soigneusement emballé pour éviter tout dommage pendant le transport. Il sera expédié dans les 3 jours ouvrables suivant la commande.Les délais de livraison peuvent varier selon la destination..
Q: Quel est le nom de marque du chariot de fin de grue?
R: Le nom de marque du chariot de fin de grue est kiwicrane.
Q: Quel est le numéro de modèle du chariot de fin de grue?
R: Le numéro de modèle du chariot de fin de grue est L125-10.
Q: Quelles sont les certifications du chariot de fin de grue?
R: Le chariot de fin de grue est certifié ISO et CE.
Q: Où est fabriqué le chariot de fin de grue?
R: Le chariot de fin de grue est fabriqué en Chine.
Q: Quelles sont les conditions de paiement pour l'achat du chariot de fin de grue?
R: Les modalités de paiement pour l'achat du chariot de fin de grue sont D/A, D/P, T/T, Western Union et MoneyGram.
Q: Quelle est la quantité minimale de commande pour le chariot de fin de grue?
R: La quantité minimale de commande pour le chariot de fin de grue est d'une.
Q: Quelle est la capacité d'approvisionnement annuelle du chariot de fin de grue?
R: La capacité d'approvisionnement du chariot de fin de grue est de 5000 ensembles par an.
Q: Quel est le délai de livraison estimé pour le chariot de fin de grue?
R: Le délai de livraison estimé pour le chariot de fin de grue est de 15 jours ouvrables.