Grille de pont à poutre unique de style européen poutre d'extrémité avec tampon de protection de la sécurité 10 tonnes

Conception d'un faisceau d'extrémité de la grue de pont à poutre unique de style européen avec tampon de protection de la sécurité et capacité de charge de 10 tonnes

1Conception compacte et légère
Structure de type boîte: généralement, l'acier à haute résistance est soudé dans une structure de type boîte fermée, qui présente à la fois une grande capacité de charge et des caractéristiques de léger.

Exigences de faible dégagement: réduire la hauteur du faisceau d'extrémité grâce à une conception optimisée pour s'adapter aux conditions de travail avec une hauteur d'usine limitée.

Production modulaire: dimensions et interfaces normalisées pour un assemblage et une maintenance rapides.

2Intégration des systèmes de conduite et de déplacement
Unité d'entraînement trois en un: unité d'entraînement compacte intégrant moteur, frein et réducteur pour réduire le volume du faisceau d'extrémité.

Roue à double jante: des roues en acier forgé à double jante sont utilisées pour prévenir le déraillement et améliorer la stabilité de fonctionnement.

Régulation de la vitesse à fréquence variable: supporte le changement de vitesse sans pas et réduit les charges d'impact lors du démarrage/arrêt.

3. Structure de connexion à haute résistance
Connexion par boulons de bride: le faisceau d'extrémité et le faisceau principal sont rigidement reliés par des surfaces de bride de haute précision et des boulons de haute résistance pour assurer la stabilité globale.

Conception anti-torsion: les côtes de renforcement internes sont disposées de manière optimale pour améliorer la rigidité de torsion pour faire face aux conditions de charge excentrique.

4. Configuration de la protection de la sécurité
Dispositif tampon et anti-collision: des tampons en polyuréthane sont installés aux deux extrémités du faisceau d'extrémité pour absorber l'énergie de collision.

Appareil de commutation de limite: interface d'installation intégrée du dispositif de déclenchement de la limite de déplacement du chariot.

Plateforme d'entretien: certains modèles sont équipés de plates-formes antidérapantes pour faciliter l'approche du personnel d'entretien des composants de l'entraînement.

5Caractéristiques du procédé de fabrication
Soudage automatisé: le soudage robotisé est utilisé pour les soudes clés afin d'assurer la cohérence de la résistance structurelle.

L'usinage CNC: la surface de montage de l'assemblage de roue est usinée avec précision pour assurer la planéité de la surface de contact de la voie.

Traitement anti-corrosion: pulvérisation de peinture riche en zinc epoxy multicouche après sablage et élimination de la rouille, adaptée aux environnements industriels difficiles.

6. Conception de l'adaptabilité à la charge
Contrôle de synchronisation du faisceau à double extrémité: la synchronisation mécanique ou électrique est utilisée pour assurer la cohérence du fonctionnement des deux côtés.