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Le chariot d'extrémité de la grue à tête à poutre unique de style européen s'applique à une envergure de 12,5 tonnes 16,5 m

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Grue de câble métallique de fil électrique

Grue simple de câble métallique de poutre

Carrosserie de l'extrémité de grue

Panneau de commande de l'onduleur

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Le chariot d'extrémité de la grue à tête à poutre unique de style européen s'applique à une envergure de 12,5 tonnes 16,5 m

MOQ:	Un ensemble
Le Prix:	USD3000~10000 one set
Emballage Standard:	Emballage de boîtes en bois
Période De Livraison:	20 jours ouvrables
Méthode De Paiement:	MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacité D'approvisionnement:	1000 ensembles un an

Détails Informations

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

La Chine

Nom de marque

kiwicrane

Certification

ISO、CE

Numéro de modèle

Modèle:

Les résultats de l'analyse

Source d'énergie:

3 phase 380V 50 Hz, 50/60 Hz

Charge:

12.5T

Coupe de cheveux:

16,5

Condition:

Nouveau

Garantie:

1 an

Nom du produit:

Chariot d'extrémité à poutre unique de style européen 12.5T 16.5M

Système d'entraînement:

Moteur asynchrone à trois phases standard + réducteur de surface dentaire durci

Adaptabilité:

Connexion à boulons à haute résistance avec le faisceau principal, configuration extensible

Le point fort:

12.5t Carrière d'extrémité, conception de voiture d'extrémité de grue à 3 phases/

Taille de la roue:

200 mm

Description de produit

Le chariot d'extrémité de la grue à tête à poutre unique de style européen s'applique à une envergure de 12,5 tonnes 16,5 m

Paramètres techniques:

Système d'entraînement	Moteur asynchrone à trois phases standard + réducteur de surface dentaire durci
Conception du faisceau de fin	Transmission à dent ouverte avec entraînement de maillage de vitesses
Étendue du faisceau principal applicable	16.5 mètres
Protection de la sécurité	Commutateur de limite, dispositif tampon, protection contre la surcharge
Garantie	12 mois
Appareil de freinage	frein électromagnétique normalement fermé pour verrouillage automatique
Condition	Nouveau
Résistant à l'usure	Équipées de roues en acier coulé, adaptées aux voies de type QU
Capacité de charge	12.5 tonnes, adapté à des scénarios industriels de taille moyenne
Adaptabilité	Connexion à boulons à haute résistance avec le faisceau principal, configuration extensible

1Amélioration de la sécurité et de l'orientation:

Roue de guidage horizontale (roue horizontale): configuration standard de la poutre d'extrémité européenne, généralement disposée des deux côtés de la poutre d'extrémité (à l'intérieur ou à l'extérieur), près de la bride ou de la toile du rail,empêchant efficacement la grue d'incliner, ronger ou même dérailler pendant le fonctionnement (surtout au démarrage et à l'arrêt, la voie est inégale ou il y a une force latérale), améliorant considérablement la sécurité de l'exploitation et la durée de vie de la voie.

tampon haute résistance: des tampons en polyuréthane de haute performance ou des tampons hydrauliques sont installés aux deux extrémités du faisceau d'extrémité pour absorber efficacement l'énergie de collision et protéger les équipements et les structures.

Réglateur d'impact du commutateur de limite de déplacement: le faisceau d'extrémité est équipé d'un réglateur d'impact qui déclenche le commutateur de limite de déplacement du chariot.

2. Conception modulaire et grande polyvalence:

La conception du faisceau d'extrémité est normalisée et sérialisée, et les spécifications correspondantes du faisceau d'extrémité et de l'unité de propulsion peuvent être sélectionnées en fonction de différents tonnages (6,5 tonnes),portées et niveaux de travail.

L'interface de connexion avec le faisceau principal est normalisée, ce qui est pratique pour l'installation et la maintenance et le remplacement ultérieurs.

L'unité motrice (trois en un) est un module indépendant, qui peut être rapidement remplacé dans son ensemble en cas de dommage pour réduire les temps d'arrêt.

3- Faible entretien:

Unité d'entraînement trois en un: bonne étanchéité générale, lubrification généralement à vie, sans entretien (sauf dans des conditions de travail extrêmes).

Les roulements de roue sans entretien: roulements scellés lubrifiés à vie.

Roues résistantes à l'usure de haute résistance: longue durée de vie.

Réduit considérablement la charge de travail de maintenance quotidienne telle que le ravitaillement en carburant et le réglage des freins.

4- Adaptabilité flexible des voies:

Les faisceaux d'extrémité européens peuvent être adaptés à une variété de types de voie:

Pistes européennes standard (A45, A55, A65, A75...): les plus courantes, larges brides, bonne stabilité.

Les rails spéciaux des grues de type QU: capacité de charge plus élevée.

Faisceau I: nécessite généralement des roues horizontales plus grandes pour assurer la guidage (la conception européenne peut également être bien adaptée).

Balises:

Carrosserie de l'extrémité de grue,

grue aérienne de fin de chariot,

chariot de fin de grue aérienne

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Le chariot d'extrémité de la grue à tête à poutre unique de style européen s'applique à une envergure de 12,5 tonnes 16,5 m

MOQ:	Un ensemble
Le Prix:	USD3000~10000 one set
Emballage Standard:	Emballage de boîtes en bois
Période De Livraison:	20 jours ouvrables
Méthode De Paiement:	MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacité D'approvisionnement:	1000 ensembles un an

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine

La Chine

Nom de marque

kiwicrane

Certification

ISO、CE

Numéro de modèle

Modèle:

Les résultats de l'analyse

Source d'énergie:

3 phase 380V 50 Hz, 50/60 Hz

Charge:

12.5T

Coupe de cheveux:

16,5

Condition:

Nouveau

Garantie:

1 an

Nom du produit:

Chariot d'extrémité à poutre unique de style européen 12.5T 16.5M

Système d'entraînement:

Moteur asynchrone à trois phases standard + réducteur de surface dentaire durci

Adaptabilité:

Connexion à boulons à haute résistance avec le faisceau principal, configuration extensible

Le point fort:

12.5t Carrière d'extrémité, conception de voiture d'extrémité de grue à 3 phases/

Taille de la roue:

200 mm

Quantité de commande min:

Un ensemble

Prix:

USD3000~10000 one set

Détails d'emballage:

Emballage de boîtes en bois

Délai de livraison:

20 jours ouvrables

Conditions de paiement:

MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A

Capacité d'approvisionnement:

1000 ensembles un an

Description de produit

Le chariot d'extrémité de la grue à tête à poutre unique de style européen s'applique à une envergure de 12,5 tonnes 16,5 m

Paramètres techniques:

Système d'entraînement	Moteur asynchrone à trois phases standard + réducteur de surface dentaire durci
Conception du faisceau de fin	Transmission à dent ouverte avec entraînement de maillage de vitesses
Étendue du faisceau principal applicable	16.5 mètres
Protection de la sécurité	Commutateur de limite, dispositif tampon, protection contre la surcharge
Garantie	12 mois
Appareil de freinage	frein électromagnétique normalement fermé pour verrouillage automatique
Condition	Nouveau
Résistant à l'usure	Équipées de roues en acier coulé, adaptées aux voies de type QU
Capacité de charge	12.5 tonnes, adapté à des scénarios industriels de taille moyenne
Adaptabilité	Connexion à boulons à haute résistance avec le faisceau principal, configuration extensible

1Amélioration de la sécurité et de l'orientation:

Réglateur d'impact du commutateur de limite de déplacement: le faisceau d'extrémité est équipé d'un réglateur d'impact qui déclenche le commutateur de limite de déplacement du chariot.

2. Conception modulaire et grande polyvalence:

L'interface de connexion avec le faisceau principal est normalisée, ce qui est pratique pour l'installation et la maintenance et le remplacement ultérieurs.

L'unité motrice (trois en un) est un module indépendant, qui peut être rapidement remplacé dans son ensemble en cas de dommage pour réduire les temps d'arrêt.

3- Faible entretien:

Unité d'entraînement trois en un: bonne étanchéité générale, lubrification généralement à vie, sans entretien (sauf dans des conditions de travail extrêmes).

Les roulements de roue sans entretien: roulements scellés lubrifiés à vie.

Roues résistantes à l'usure de haute résistance: longue durée de vie.

Réduit considérablement la charge de travail de maintenance quotidienne telle que le ravitaillement en carburant et le réglage des freins.

4- Adaptabilité flexible des voies:

Les faisceaux d'extrémité européens peuvent être adaptés à une variété de types de voie:

Pistes européennes standard (A45, A55, A65, A75...): les plus courantes, larges brides, bonne stabilité.

Les rails spéciaux des grues de type QU: capacité de charge plus élevée.

Faisceau I: nécessite généralement des roues horizontales plus grandes pour assurer la guidage (la conception européenne peut également être bien adaptée).

Balises: