logo
produits
DéTAILS DES PRODUITS
Maison > Produits >
16 tonnes d'étendue 22,5 M de style européen à double poutre
Produits

pont roulant électrique

Crane à rampe unique

Pont roulant de double poutre

Crane à suspension

Crane à jib

grue de potence électrique

Crane à jib manuel

Grue de portique

Grue de câble métallique de fil électrique

Grue simple de câble métallique de poutre

Levé à double poutre

Palan à chaîne électrique

Carrosserie de l'extrémité de grue

bloc de roue

Système de conducteur de grue

Panneau de commande de l'onduleur

Crane Wheel
Contactez-nous
Mr. Chen
kw30@kiwicrane.com
86-551-67753801
Contact maintenant
Nom
  • Nom
  • Nom

16 tonnes d'étendue 22,5 M de style européen à double poutre

MOQ: one set
Le Prix: USD3000~10000 one set
Emballage Standard: Wooden Box Packaging
Période De Livraison: 20 Working Days
Méthode De Paiement: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacité D'approvisionnement: 1000 Sets One Year
Détails Informations
Description de produit
Les informations détaillées
Place of Origin
China
Nom de marque
kiwicrane
Certification
ISO、CE
Model Number
UD
Model:
UD250-40
Max. Lifting Load:
16T
Traveling Speed:
20~40m/min
Condition:
New
Warranty:
1 Year
Span:
22.5M
Product Name:
End Carriage
Power Source::
3 Phase 220/380V/415/440V 50/60Hz
Color:
Yellow Or Customized
Description de produit

 

 

Paramètres techniques :

 

Système d'entraînement Moteur asynchrone triphasé standard + réducteur à surface de dent durcie
Conception de la poutre d'extrémité Transmission à denture ouverte avec entraînement par engrenage et crémaillère
Portée de la poutre principale applicable 22,5 mètres
Protection de sécurité Interrupteur de fin de course, dispositif tampon, protection contre les surcharges
Garantie 12 mois
Dispositif de freinage Frein électromagnétique normalement fermé pour verrouillage automatique
Condition Neuf
Train de roues Équipé de roues en acier moulé, adaptées aux rails de type QU
Capacité de charge 16 tonnes, adapté aux scénarios industriels moyens
Adaptabilité Connexion par boulons à haute résistance avec la poutre principale, configuration extensible

 

 

1. Dispositif tampon de très grande capacité :
 
Des tampons en polyuréthane robustes ou des tampons hydrauliques sont installés aux deux extrémités de la poutre d'extrémité, qui ont une capacité d'absorption d'énergie extrêmement élevée (niveau kJ) pour dissiper en toute sécurité l'énorme énergie cinétique de collision à une vitesse à pleine charge de 16 tonnes afin de protéger l'équipement et les structures du bâtiment.
 
2. Interface de dispositif de sécurité améliorée :
 
Interfaces pour l'installation pré-réservée ou intégrée de dispositifs de sécurité plus avancés, tels que :
 
Règle d'impact de l'interrupteur de fin de course du chariot : Plus solide et fiable.
 
Système anti-collision (en option) : Tel que la télémétrie laser ou radar, utilisé pour les grues multiples partageant des rails ou proches d'obstacles.
 
Interface du système de surveillance de la charge : Connectez des capteurs de pesage électroniques précis.
 
Interface d'alarme sonore et lumineuse : Alerte de l'état de fonctionnement.
 
Connexion et nivellement précis :
 
Surface de connexion usinée de haute précision : La bride de connexion ou la surface d'accouplement avec la poutre principale est usinée avec précision pour assurer la verticalité et le parallélisme de la poutre principale et des deux poutres d'extrémité, ce qui est essentiel pour assurer le fonctionnement normal de la grue et réduire le grignotage des rails.
 
Dispositif de nivellement : Il peut être équipé d'un dispositif de nivellement mécanique ou hydraulique précis pour un réglage fin lors de l'installation ou ultérieurement afin d'éliminer l'impact des irrégularités des rails ou des erreurs d'installation.
 
3. Exigences strictes en matière d'adaptation des rails :
 
Spécifications élevées des rails : Des rails avec une capacité de charge extrêmement forte doivent être utilisés, généralement des rails de grue spéciaux de QU70, QU80, QU100 ou plus grands, ou des poutres en H lourdes (telles que la série IPB) qui ont été strictement calculées et vérifiées. Les poutres en I ordinaires ne peuvent généralement pas répondre aux exigences !
 
Exigences d'installation des rails extrêmement élevées : La rectitude, l'horizontalité, la précision de l'écartement, l'espace entre les joints et la résistance de fixation (plaque de pression, qualité et quantité des boulons) des rails ont des normes extrêmement strictes. La fondation (poutre de support ou ferme de toit) doit être calculée et renforcée de manière professionnelle.
 
4. Le contrôle de la conversion de fréquence devient une option/norme importante :
 
Pour les grues de 16 tonnes, la régulation de la vitesse par conversion de fréquence est presque nécessaire ou fortement recommandée. Cela apporte :
 
Démarrage et arrêt extrêmement fluides : Éliminez les charges d'impact et protégez les structures mécaniques et les marchandises.
 
Positionnement précis : Obtenez une précision au millimètre près lors du jogging et du stationnement.
 
Vitesse réglable : Le fonctionnement à grande vitesse sans charge améliore l'efficacité, et le fonctionnement à basse vitesse à pleine charge assure la sécurité.
 
Réduire l'impact sur le réseau et la consommation d'énergie.
 
Améliorer la synchronisation : Assurez-vous que la vitesse des moteurs d'entraînement des deux côtés est constante et réduisez la déflexion.
Balises: 

Carrosserie de l'extrémité de grue,  

grue aérienne de fin de chariot,  

chariot de fin de grue aérienne

Produits recommandés
20 30 40 m/min Travail de remorquage électrique à double poutre

20 30 40 m/min Travail de remorquage électrique à double poutre

Contact maintenant
10.5-31.5m Vélosité de la grue à l'extrémité du chariot Voyage électrique pour les grues aériennes à double poutre

10.5-31.5m Vélosité de la grue à l'extrémité du chariot Voyage électrique pour les grues aériennes à double poutre

Contact maintenant
Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.

Le véhicule doit être équipé d'un dispositif de détection de la pollution atmosphérique.

Contact maintenant
Ensemble de roues adapté à une seule poutre de grue aérienne, à l'extrémité du pont 5 tonnes

Ensemble de roues adapté à une seule poutre de grue aérienne, à l'extrémité du pont 5 tonnes

Contact maintenant
Système d'entraînement à moteur asynchrone à trois phases de 5 tonnes pour les grues aériennes à poutre unique Vidéo

Système d'entraînement à moteur asynchrone à trois phases de 5 tonnes pour les grues aériennes à poutre unique

Contact maintenant
32 tonnes de chariot à extrémité à double poutre adapté à la grue de pont Vidéo

32 tonnes de chariot à extrémité à double poutre adapté à la grue de pont

Contact maintenant
Équipement de conduite à moteur EOT

Équipement de conduite à moteur EOT

Contact maintenant
Port de la grue à l' extrémité personnalisée du pont de la grue avec protection de sécurité jaune

Port de la grue à l' extrémité personnalisée du pont de la grue avec protection de sécurité jaune

Contact maintenant
5 tonnes de grue à l'extrémité du véhicule avec dispositif tampon de protection de la sécurité

5 tonnes de grue à l'extrémité du véhicule avec dispositif tampon de protection de la sécurité

Contact maintenant
Grille de pont à poutre unique de style européen poutre d'extrémité avec tampon de protection de la sécurité 10 tonnes

Grille de pont à poutre unique de style européen poutre d'extrémité avec tampon de protection de la sécurité 10 tonnes

Contact maintenant
16 tonnes de grue à double poutre Carrière d'extrémité pour grue de pont Vidéo

16 tonnes de grue à double poutre Carrière d'extrémité pour grue de pont

Contact maintenant
produits
DéTAILS DES PRODUITS
Produits

pont roulant électrique

Crane à rampe unique

Pont roulant de double poutre

Crane à suspension

Crane à jib

grue de potence électrique

Crane à jib manuel

Grue de portique

Grue de câble métallique de fil électrique

Grue simple de câble métallique de poutre

Levé à double poutre

Palan à chaîne électrique

Carrosserie de l'extrémité de grue

bloc de roue

Système de conducteur de grue

Panneau de commande de l'onduleur

Crane Wheel
Nom
  • Nom
  • Nom
16 tonnes d'étendue 22,5 M de style européen à double poutre
MOQ: one set
Le Prix: USD3000~10000 one set
Emballage Standard: Wooden Box Packaging
Période De Livraison: 20 Working Days
Méthode De Paiement: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Capacité D'approvisionnement: 1000 Sets One Year
Les informations détaillées
Description de produit
Les informations détaillées
Place of Origin
China
Nom de marque
kiwicrane
Certification
ISO、CE
Model Number
UD
Model:
UD250-40
Max. Lifting Load:
16T
Traveling Speed:
20~40m/min
Condition:
New
Warranty:
1 Year
Span:
22.5M
Product Name:
End Carriage
Power Source::
3 Phase 220/380V/415/440V 50/60Hz
Color:
Yellow Or Customized
Minimum Order Quantity:
one set
Prix:
USD3000~10000 one set
Packaging Details:
Wooden Box Packaging
Delivery Time:
20 Working Days
Payment Terms:
MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A
Supply Ability:
1000 Sets One Year
Description de produit

 

 

Paramètres techniques :

 

Système d'entraînement Moteur asynchrone triphasé standard + réducteur à surface de dent durcie
Conception de la poutre d'extrémité Transmission à denture ouverte avec entraînement par engrenage et crémaillère
Portée de la poutre principale applicable 22,5 mètres
Protection de sécurité Interrupteur de fin de course, dispositif tampon, protection contre les surcharges
Garantie 12 mois
Dispositif de freinage Frein électromagnétique normalement fermé pour verrouillage automatique
Condition Neuf
Train de roues Équipé de roues en acier moulé, adaptées aux rails de type QU
Capacité de charge 16 tonnes, adapté aux scénarios industriels moyens
Adaptabilité Connexion par boulons à haute résistance avec la poutre principale, configuration extensible

 

 

1. Dispositif tampon de très grande capacité :
 
Des tampons en polyuréthane robustes ou des tampons hydrauliques sont installés aux deux extrémités de la poutre d'extrémité, qui ont une capacité d'absorption d'énergie extrêmement élevée (niveau kJ) pour dissiper en toute sécurité l'énorme énergie cinétique de collision à une vitesse à pleine charge de 16 tonnes afin de protéger l'équipement et les structures du bâtiment.
 
2. Interface de dispositif de sécurité améliorée :
 
Interfaces pour l'installation pré-réservée ou intégrée de dispositifs de sécurité plus avancés, tels que :
 
Règle d'impact de l'interrupteur de fin de course du chariot : Plus solide et fiable.
 
Système anti-collision (en option) : Tel que la télémétrie laser ou radar, utilisé pour les grues multiples partageant des rails ou proches d'obstacles.
 
Interface du système de surveillance de la charge : Connectez des capteurs de pesage électroniques précis.
 
Interface d'alarme sonore et lumineuse : Alerte de l'état de fonctionnement.
 
Connexion et nivellement précis :
 
Surface de connexion usinée de haute précision : La bride de connexion ou la surface d'accouplement avec la poutre principale est usinée avec précision pour assurer la verticalité et le parallélisme de la poutre principale et des deux poutres d'extrémité, ce qui est essentiel pour assurer le fonctionnement normal de la grue et réduire le grignotage des rails.
 
Dispositif de nivellement : Il peut être équipé d'un dispositif de nivellement mécanique ou hydraulique précis pour un réglage fin lors de l'installation ou ultérieurement afin d'éliminer l'impact des irrégularités des rails ou des erreurs d'installation.
 
3. Exigences strictes en matière d'adaptation des rails :
 
Spécifications élevées des rails : Des rails avec une capacité de charge extrêmement forte doivent être utilisés, généralement des rails de grue spéciaux de QU70, QU80, QU100 ou plus grands, ou des poutres en H lourdes (telles que la série IPB) qui ont été strictement calculées et vérifiées. Les poutres en I ordinaires ne peuvent généralement pas répondre aux exigences !
 
Exigences d'installation des rails extrêmement élevées : La rectitude, l'horizontalité, la précision de l'écartement, l'espace entre les joints et la résistance de fixation (plaque de pression, qualité et quantité des boulons) des rails ont des normes extrêmement strictes. La fondation (poutre de support ou ferme de toit) doit être calculée et renforcée de manière professionnelle.
 
4. Le contrôle de la conversion de fréquence devient une option/norme importante :
 
Pour les grues de 16 tonnes, la régulation de la vitesse par conversion de fréquence est presque nécessaire ou fortement recommandée. Cela apporte :
 
Démarrage et arrêt extrêmement fluides : Éliminez les charges d'impact et protégez les structures mécaniques et les marchandises.
 
Positionnement précis : Obtenez une précision au millimètre près lors du jogging et du stationnement.
 
Vitesse réglable : Le fonctionnement à grande vitesse sans charge améliore l'efficacité, et le fonctionnement à basse vitesse à pleine charge assure la sécurité.
 
Réduire l'impact sur le réseau et la consommation d'énergie.
 
Améliorer la synchronisation : Assurez-vous que la vitesse des moteurs d'entraînement des deux côtés est constante et réduisez la déflexion.
Balises: 

Carrosserie de l'extrémité de grue,

grue aérienne de fin de chariot,

chariot de fin de grue aérienne

Hefei Kiwi Heavy Machinery Co., Ltd.
L'intersection de la route Daihe et de la route Zhenxi, zone de développement économique de Feidong, comté de Feidong, ville de Hefei, province de l'Anhui, Chine
Téléphone: +8613865918886
Plan du site |  Politique en matière de protection de la vie privée | Bonne qualité de la Chine pont roulant électrique Fournisseur. © de Copyright 2025 Hefei Kiwi Heavy Machinery Co., Ltd. . Tous droits réservés.