Chariot d'extrémité de pont roulant à double poutre de style européen, portée de 22,5 m, 32 tonnes

Chariot d'extrémité de pont roulant européen à double poutre de style européen de 32 tonnes, portée de 22,5 m

Paramètres techniques :

1. Haute sécurité et fiabilité :

Dispositif tampon : Des tampons en polyuréthane à haute résistance ou des tampons hydrauliques sont installés aux deux extrémités de la poutre d'extrémité pour absorber efficacement l'énergie de collision et protéger la poutre d'extrémité et la voie.

Interrupteur de fin de course de déplacement : Un interrupteur de fin de course de déplacement de type déclencheur ou inductif est installé sur la poutre d'extrémité (parfois une règle de collision ou une plaque d'induction est installée à l'extérieur de la poutre d'extrémité) pour garantir que la grue décélère et s'arrête automatiquement avant la position extrême aux deux extrémités de la voie.

Dispositif anti-déraillement : La conception prend pleinement en compte la capacité anti-déraillement, telle que la hauteur suffisante de la bride de roue, l'espace raisonnable entre la roue et le rail, la conception de la roue de guidage, etc. Certaines conceptions seront également équipées de mesures anti-déraillement supplémentaires telles que des crochets de sécurité.

Sécurité de freinage : Le frein intégré de l'unité d'entraînement trois-en-un a des performances fiables, généralement un frein à disque ou un frein à rotor conique, avec un couple de freinage important et une réponse rapide pour assurer un stationnement sûr.

2. Conception modulaire et standardisée :

L'interface de connexion entre la poutre d'extrémité et la poutre principale est standardisée, ce qui est pratique pour la combinaison avec des poutres principales de différentes portées.

Les composants clés tels que les unités d'entraînement, les trains de roues, les tampons, etc. ont également tendance à être standardisés et modulaires, ce qui est pratique pour la production, l'installation et la mise en service, le remplacement des pièces de rechange et la maintenance.

3. Bonne protection et lubrification :

Les pièces de transmission clés telles que les roulements et les engrenages ont une bonne protection d'étanchéité, et le niveau de protection atteint généralement IP54 ou supérieur, ce qui convient à l'environnement de l'usine.

Conception de lubrification raisonnable, telle que la lubrification automatique centralisée ou la graisse longue durée, réduit la fréquence de maintenance.

4. Faible résistance au fonctionnement et consommation d'énergie :

La conception structurelle optimisée, la transmission efficace (entraînement trois-en-un, roulements à faible frottement) et le contact raisonnable roue-rail (tels que les roues de guidage horizontales) fonctionnent ensemble pour réduire considérablement la résistance au fonctionnement, réduisant ainsi la demande de puissance du moteur d'entraînement et réalisant un fonctionnement économe en énergie.

En résumé, les principales caractéristiques de la poutre d'extrémité européenne à double poutre de 32 tonnes sont :

Compacité, légèreté et maintenance pratique apportées par une intégration élevée (entraînement trois-en-un).

Les roues et les roulements à haute résistance et résistants à l'usure garantissent la fiabilité et une longue durée de vie sous de lourdes charges.

La roue de guidage horizontale ou la conception à double bride de roue assure un fonctionnement extrêmement fluide, un guidage précis, un faible bruit et une faible usure.

Des dispositifs de protection de sécurité complets (tampon, limite, anti-déraillement) assurent un fonctionnement sûr.

La conception standardisée et modulaire améliore l'efficacité de la production et la maintenabilité.

La conception globale recherche une grande efficacité et des économies d'énergie.