MOQ: | 1 |
Le Prix: | USD500-2000/set |
Emballage Standard: | Étui en bois |
Période De Livraison: | 5 à 8 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 3000 ensembles par an |
Panneau de commande de l'onduleur pour grue 220V-480V IP55
1. régulation de vitesse sans pas
Rapport de vitesse à large plage (généralement supérieur à 1:10), réalisant une sortie de fréquence précise de 0,1 Hz à 50 Hz, une précision de contrôle de vitesse de ± 0,5%.
Éliminer le choc de démarrage-arrêt: le courant de démarrage du moteur tombe à moins de 1,5 fois le courant nominal (le démarrage direct traditionnel peut atteindre 6 à 8 fois), le choc mécanique est réduit de plus de 70%,et engrenages, les câbles et autres composants sont protégés.
2Contrôle indépendant de plusieurs mécanismes
Intégrer plusieurs ensembles de modules d'onduleur, contrôle indépendant:
Mécanisme de levage: régulation anti-dérapant du crochet + compensation du couple en temps réel
Voiture/chariot: correction de la déviation synchrone + algorithme anti-swing
Prise en charge de la collaboration multi-machine en un seul cabinet (comme la liaison à double onduleur)
MOQ: | 1 |
Le Prix: | USD500-2000/set |
Emballage Standard: | Étui en bois |
Période De Livraison: | 5 à 8 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | D/A, D/P, T/T, Western Union |
Capacité D'approvisionnement: | 3000 ensembles par an |
Panneau de commande de l'onduleur pour grue 220V-480V IP55
1. régulation de vitesse sans pas
Rapport de vitesse à large plage (généralement supérieur à 1:10), réalisant une sortie de fréquence précise de 0,1 Hz à 50 Hz, une précision de contrôle de vitesse de ± 0,5%.
Éliminer le choc de démarrage-arrêt: le courant de démarrage du moteur tombe à moins de 1,5 fois le courant nominal (le démarrage direct traditionnel peut atteindre 6 à 8 fois), le choc mécanique est réduit de plus de 70%,et engrenages, les câbles et autres composants sont protégés.
2Contrôle indépendant de plusieurs mécanismes
Intégrer plusieurs ensembles de modules d'onduleur, contrôle indépendant:
Mécanisme de levage: régulation anti-dérapant du crochet + compensation du couple en temps réel
Voiture/chariot: correction de la déviation synchrone + algorithme anti-swing
Prise en charge de la collaboration multi-machine en un seul cabinet (comme la liaison à double onduleur)