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Panneau de commande d'inverseur pour déplacement de grue Triphasé 220V-480V IP55

Panneau de commande d'inverseur pour déplacement de grue Triphasé 220V-480V IP55

MOQ: 1
Le Prix: USD500-2000/set
Emballage Standard: Étui en bois
Période De Livraison: 5 à 8 jours ouvrables
Méthode De Paiement: D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité D'approvisionnement: 3000 ensembles par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
kiwicrane
Certification
ISO/CE
Numéro de modèle
efb
Nom du produit:
Panneau de commande de l'onduleur pour le déplacement de la grue
Application du projet:
grue électrique en déplacement
Alimentation:
3 phases 220V à 480V
Tension de contrôle:
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Type de contrôle:
Contrôle à distance sans fil/contrôle en attente
Niveau de protection:
Pour la protection contre la corrosion
Mettre en évidence:

Tableau de commande d'inverseur pour grue

,

Tableau de commande 3 phases 220V-480V

,

Panneau de commande de l'onduleur IP55

Description de produit

Optimisez vos opérations avec le panneau de commande de l'onduleur pour un contrôle précis de la vitesse

1Puissance et capacité hautement compatibles
Adaptabilité de la puissance du moteur: les grues de 25 tonnes (en particulier le mécanisme de levage principal) nécessitent une puissance d'entraînement importante.disjoncteur, etc.) doivent être précisément adaptés à la puissance du moteur (les moteurs de levage principaux varient généralement de 55 kW à 75 kW ou plus, selon la vitesse de levage et le cycle de travail).

Conception pour un travail lourd: l'onduleur (en particulier l'onduleur de levage) doit être capable d'applications lourdes (couple de surcharge élevé,comme 150% à 180% de couple nominal pendant 60 secondes) pour assurer la fiabilité et la sécurité lors du démarrage à forte charge, chargement soudain ou freinage d'urgence.

Forte dissipation thermique: Les composants à haute puissance génèrent une chaleur importante, ce qui rend le système de dissipation thermique interne de l'armoire (tels que les ventilateurs à haute puissance, les conduits, etc.)La température de l'air doit être maintenue dans des limites acceptables pendant le fonctionnement continu ou fréquent..
 

2Exigences de contrôle extrêmement élevées pour les mécanismes de levage (focus principal)
Le contrôle vectoriel en boucle fermée est standard: le mécanisme de levage principal d'une grue de 25 tonnes doit utiliser un onduleur de contrôle vectoriel en boucle fermée avec rétroaction du codeur.C'est le fondement des fonctions clés suivantes::

Maintien du couple complet à vitesse nulle: lorsqu'une charge lourde (25 tonnes) est suspendue en plein air, le moteur peut produire un couple suffisant (100% de couple nominal ou plus) pour empêcher le crochet de glisser,éliminant la nécessité d'un freinage mécanique prolongé (uniquement pour la prise finale), ce qui réduit considérablement le risque d'usure et de chaleur des freins.

couple élevé à basse vitesse: pour des opérations de positionnement et de découpage précis, un couple élevé (> 150% du couple nominal) peut être produit de manière stable même à des vitesses extrêmement faibles (par exemple, < 1% du régime nominal),assurer le mouvement en douceur et précis des charges lourdes.

Réponse dynamique rapide: une réponse rapide aux commandes de vitesse et aux changements de charge assure un fonctionnement en douceur et en sécurité.

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Panneau de commande d'inverseur pour déplacement de grue Triphasé 220V-480V IP55
MOQ: 1
Le Prix: USD500-2000/set
Emballage Standard: Étui en bois
Période De Livraison: 5 à 8 jours ouvrables
Méthode De Paiement: D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité D'approvisionnement: 3000 ensembles par an
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
kiwicrane
Certification
ISO/CE
Numéro de modèle
efb
Nom du produit:
Panneau de commande de l'onduleur pour le déplacement de la grue
Application du projet:
grue électrique en déplacement
Alimentation:
3 phases 220V à 480V
Tension de contrôle:
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
Type de contrôle:
Contrôle à distance sans fil/contrôle en attente
Niveau de protection:
Pour la protection contre la corrosion
Quantité de commande min:
1
Prix:
USD500-2000/set
Détails d'emballage:
Étui en bois
Délai de livraison:
5 à 8 jours ouvrables
Conditions de paiement:
D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
3000 ensembles par an
Mettre en évidence

Tableau de commande d'inverseur pour grue

,

Tableau de commande 3 phases 220V-480V

,

Panneau de commande de l'onduleur IP55

Description de produit

Optimisez vos opérations avec le panneau de commande de l'onduleur pour un contrôle précis de la vitesse

1Puissance et capacité hautement compatibles
Adaptabilité de la puissance du moteur: les grues de 25 tonnes (en particulier le mécanisme de levage principal) nécessitent une puissance d'entraînement importante.disjoncteur, etc.) doivent être précisément adaptés à la puissance du moteur (les moteurs de levage principaux varient généralement de 55 kW à 75 kW ou plus, selon la vitesse de levage et le cycle de travail).

Conception pour un travail lourd: l'onduleur (en particulier l'onduleur de levage) doit être capable d'applications lourdes (couple de surcharge élevé,comme 150% à 180% de couple nominal pendant 60 secondes) pour assurer la fiabilité et la sécurité lors du démarrage à forte charge, chargement soudain ou freinage d'urgence.

Forte dissipation thermique: Les composants à haute puissance génèrent une chaleur importante, ce qui rend le système de dissipation thermique interne de l'armoire (tels que les ventilateurs à haute puissance, les conduits, etc.)La température de l'air doit être maintenue dans des limites acceptables pendant le fonctionnement continu ou fréquent..
 

2Exigences de contrôle extrêmement élevées pour les mécanismes de levage (focus principal)
Le contrôle vectoriel en boucle fermée est standard: le mécanisme de levage principal d'une grue de 25 tonnes doit utiliser un onduleur de contrôle vectoriel en boucle fermée avec rétroaction du codeur.C'est le fondement des fonctions clés suivantes::

Maintien du couple complet à vitesse nulle: lorsqu'une charge lourde (25 tonnes) est suspendue en plein air, le moteur peut produire un couple suffisant (100% de couple nominal ou plus) pour empêcher le crochet de glisser,éliminant la nécessité d'un freinage mécanique prolongé (uniquement pour la prise finale), ce qui réduit considérablement le risque d'usure et de chaleur des freins.

couple élevé à basse vitesse: pour des opérations de positionnement et de découpage précis, un couple élevé (> 150% du couple nominal) peut être produit de manière stable même à des vitesses extrêmement faibles (par exemple, < 1% du régime nominal),assurer le mouvement en douceur et précis des charges lourdes.

Réponse dynamique rapide: une réponse rapide aux commandes de vitesse et aux changements de charge assure un fonctionnement en douceur et en sécurité.

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