| MOQ: | 1 set |
| Le Prix: | USD500-2000/set |
| Emballage Standard: | caisses |
| Période De Livraison: | 15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 unités par an |
Panneau de commande d'inverseur pour ponts roulants électriques à double poutre, déplacement longitudinal 10 tonnes
| Inverseur : | Oui (marque chinoise ou Schneider) |
| Disjoncteur : | Oui |
| Contacteur : | Oui (Schneider) |
| Protecteur de séquence de phases : | Oui |
| Transformateur : | Oui |
| Commutateur de transfert : | Optionnel |
| Radiocommande : | Optionnel |
| Prise aviation : | Oui |
| Alimentation : | Triphasé 220V-600V, 50/60Hz |
| Tension de commande : | 24/36/48V/110V |
1. Configuration matérielle de base
Inverseur haute performance : Adopte un inverseur vectoriel de qualité industrielle (tel que la marque Schneider), prend en charge le contrôle vectoriel en boucle fermée et réalise un réglage précis du couple et de la vitesse du moteur.
Contrôle coordonné multi-moteurs : Peut contrôler indépendamment les trois moteurs du palan principal, du chariot et du petit chariot, et prend en charge la commutation multi-vitesses (telle que la vitesse élevée pour les charges légères et la vitesse lente pour les charges lourdes).
Conception redondante : Une protection redondante (telle que la double alimentation et la dérivation d'urgence) est adoptée pour les circuits clés afin d'assurer une commutation sûre en cas de défaillance.
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2. Fonction de contrôle intelligent
Régulation de vitesse adaptative :
Accélération et décélération en courbe en S : Réduit les chocs mécaniques et prolonge la durée de vie des engrenages/câbles.
Surveillance en temps réel du couple de charge : Réalise une régulation dynamique de la vitesse grâce au retour de l'encodeur pour empêcher le glissement en cas de charge lourde.
Contrôle de la précision du positionnement :
Positionnement au millimètre près (encodeur absolu en option), prend en charge le réglage fin par à-coups (mode JOG).
Intégration du frein : L'inverseur dispose d'une unité de freinage intégrée, qui peut réaliser un freinage rapide par consommation d'énergie avec la boîte à résistances, et prend en charge le contrôle de liaison du frein mécanique.
| MOQ: | 1 set |
| Le Prix: | USD500-2000/set |
| Emballage Standard: | caisses |
| Période De Livraison: | 15 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram |
| Capacité D'approvisionnement: | 10000 unités par an |
Panneau de commande d'inverseur pour ponts roulants électriques à double poutre, déplacement longitudinal 10 tonnes
| Inverseur : | Oui (marque chinoise ou Schneider) |
| Disjoncteur : | Oui |
| Contacteur : | Oui (Schneider) |
| Protecteur de séquence de phases : | Oui |
| Transformateur : | Oui |
| Commutateur de transfert : | Optionnel |
| Radiocommande : | Optionnel |
| Prise aviation : | Oui |
| Alimentation : | Triphasé 220V-600V, 50/60Hz |
| Tension de commande : | 24/36/48V/110V |
1. Configuration matérielle de base
Inverseur haute performance : Adopte un inverseur vectoriel de qualité industrielle (tel que la marque Schneider), prend en charge le contrôle vectoriel en boucle fermée et réalise un réglage précis du couple et de la vitesse du moteur.
Contrôle coordonné multi-moteurs : Peut contrôler indépendamment les trois moteurs du palan principal, du chariot et du petit chariot, et prend en charge la commutation multi-vitesses (telle que la vitesse élevée pour les charges légères et la vitesse lente pour les charges lourdes).
Conception redondante : Une protection redondante (telle que la double alimentation et la dérivation d'urgence) est adoptée pour les circuits clés afin d'assurer une commutation sûre en cas de défaillance.
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2. Fonction de contrôle intelligent
Régulation de vitesse adaptative :
Accélération et décélération en courbe en S : Réduit les chocs mécaniques et prolonge la durée de vie des engrenages/câbles.
Surveillance en temps réel du couple de charge : Réalise une régulation dynamique de la vitesse grâce au retour de l'encodeur pour empêcher le glissement en cas de charge lourde.
Contrôle de la précision du positionnement :
Positionnement au millimètre près (encodeur absolu en option), prend en charge le réglage fin par à-coups (mode JOG).
Intégration du frein : L'inverseur dispose d'une unité de freinage intégrée, qui peut réaliser un freinage rapide par consommation d'énergie avec la boîte à résistances, et prend en charge le contrôle de liaison du frein mécanique.